Clique e 

envie-nos seu e-mail Volta para a página inicial Clique e conheça Clique e acompanhe-nos 

no twitter Página do 

Programa João Carlos Amaral Entrevista Canal no youtube Clique e 

envie-nos seu e-mail Clique e 

envie-nos seu e-mail Volta para a página inicial Clique e conheça Clique e acompanhe-nos 

no twitter
___________________________


___________________________
Clique para conhecer
___________________________


__________________________


__________________________

__________________________


______________________________
Clique para conhecer
______________________________
Clique para conhecer
______________________________

Sinapro MG
______________________________
Clique para conhecer
______________________________
Clique para conhecer



+ Categorias

  • Todos (16303)
  • POLTICA (5929)
  • GERAL (2057)
  • ARTIGOS (285)
  • ENTREVISTAS (36)
  • ECONOMIA (3754)
  • GENTE (1210)
  • TURISMO (842)

  • + Links
    + Arquivos

    Fevereiro, 2006
    Maro, 2006
    Abril, 2006
    Maio, 2006
    Junho, 2006
    Setembro, 2006
    Julho, 2006
    Agosto, 2006
    Novembro, 2006
    Outubro, 2006
    Janeiro, 2007
    Dezembro, 2006
    Fevereiro, 2007
    Maro, 2007
    Abril, 2007
    Maio, 2007
    Outubro, 2007
    Junho, 2007
    Julho, 2007
    Agosto, 2007
    Setembro, 2007
    Dezembro, 2007
    Novembro, 2007
    Janeiro, 2008
    Maio, 2008
    Fevereiro, 2008
    Maro, 2008
    Julho, 2008
    Abril, 2008
    Junho, 2008
    Setembro, 2008
    Agosto, 2008
    Outubro, 2008
    Novembro, 2008
    Dezembro, 2008
    Janeiro, 2009
    Fevereiro, 2009
    Maro, 2009
    Abril, 2009
    Maio, 2009
    Junho, 2009
    Julho, 2009
    Agosto, 2009
    Setembro, 2009
    Outubro, 2009
    Novembro, 2009
    Dezembro, 2009
    Novembro, 2012
    Janeiro, 2010
    Fevereiro, 2010
    Maro, 2010
    Abril, 2010
    Maio, 2010
    Junho, 2010
    Julho, 2010
    Agosto, 2010
    Setembro, 2010
    Outubro, 2010
    Novembro, 2010
    Fevereiro, 2011
    Maro, 2011
    Abril, 2011
    Maio, 2011
    Junho, 2011
    Julho, 2011
    Agosto, 2011
    Setembro, 2011
    Outubro, 2011
    Novembro, 2011
    Dezembro, 2011
    Janeiro, 2012
    Fevereiro, 2012
    Maro, 2012
    Abril, 2012
    Maio, 2012
    Junho, 2012
    Julho, 2012
    Agosto, 2012
    Setembro, 2012
    Outubro, 2012
    Dezembro, 2012
    Agosto, 2015
    Janeiro, 2013
    Fevereiro, 2013
    Maro, 2013
    Abril, 2013
    Maio, 2013
    Setembro, 2015
    Junho, 2013
    Julho, 2013
    Agosto, 2013
    Setembro, 2013
    Julho, 2016
    Outubro, 2013
    Novembro, 2013
    Dezembro, 2013
    Janeiro, 2014
    Fevereiro, 2014
    Maro, 2014
    Abril, 2014
    Maio, 2014
    Junho, 2014
    Julho, 2014
    Agosto, 2014
    Setembro, 2014
    Outubro, 2014
    Novembro, 2014
    Dezembro, 2014
    Janeiro, 2015
    Fevereiro, 2015
    Maro, 2015
    Abril, 2015
    Maio, 2015
    Junho, 2015
    Julho, 2015
    Outubro, 2015
    Novembro, 2015
    Dezembro, 2015
    Janeiro, 2016
    Fevereiro, 2016
    Maro, 2016
    Abril, 2016
    Maio, 2016
    Junho, 2016
    Agosto, 2016
    Setembro, 2016
    Outubro, 2016
    Novembro, 2016
    Dezembro, 2016
    Janeiro, 2017
    Fevereiro, 2017
    Maro, 2017
    Abril, 2017
    Maio, 2017
    Junho, 2017
    Julho, 2017
    Agosto, 2017
    Setembro, 2017
    Outubro, 2017
    Novembro, 2017
    Dezembro, 2017
    Janeiro, 2018
    Fevereiro, 2018
    Maro, 2018
    Abril, 2018
    Maio, 2018
    Junho, 2018
    Julho, 2018
    Agosto, 2018
    Setembro, 2018
    Outubro, 2018
    Novembro, 2018
    Dezembro, 2018
    Janeiro, 2019
    Fevereiro, 2019
    Maro, 2019
    Abril, 2019
    Maio, 2019
    Junho, 2019
    Julho, 2019




    .

    __________________________________________________________
    Quarta-feira, Dezembro 7, 2011

    Licitao para METR de BH - investimento previsto de 3 bilhes de reais. Capacidade de transporte de passageiros passar de 200 mil/dia para 980 mil/dia.

    O governador Antonio Anastasia e o prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, anunciaram, nesta tera-feira (6), durante entrevista imprensa, no Palcio da Liberdade, que o processo de licitao para os projetos executivos de expanso do metr de Belo Horizonte ser aberto j no prximo ms. Para 2012, a meta tambm concluir os estudos e editais para a contratao da empresa que ir operar, sob regime de concesso, o metr da capital mineira.

    Com investimentos de cerca de R$ 3 bilhes, a capacidade de atendimento do metr passar dos atuais 200 mil passageiros/dia para 980 mil usurios/dia. A expectativa que as obras de modernizao e ampliao da Linha 1 (Eldorado-Vilarinho) e de implantao das linhas 2 (Barreiro-Calafate) e 3 (Savassi-Lagoinha) sejam concludas em um prazo mximo de quatro anos.
    De acordo com o governador Anastasia, o objetivo da entrevista coletiva foi informar populao os detalhes do trabalho que vem sendo desenvolvido pelos tcnicos do Governo de Minas e da Prefeitura de Belo Horizonte (PBH).
    Ns tivemos dezenas de reunies tcnicas entre o governo federal, o governo estadual e a prefeitura de Belo Horizonte, tambm participando as prefeituras da Regio metropolitana e estabelecemos cronogramas e alguns passos importantes. No incio do ano que vem, teremos a licitao dos projetos executivos para as linhas 2 e 3, tambm muito importante porque sero as linhas que sero construdas. E, ao final do prximo ano, aguardamos a publicao do edital que vai se referir contratao da parceira privada, da empresa que vai operar, explicou o governador Anastasia, referindo-se Parceria Pblico-Privada (PPP) que ser feita para a expanso do metr mineiro.
    Metrominas
    O primeiro passo ser a assinatura de Decreto Presidencial, pela presidente Dilma Rousseff, autorizando ao Estado e Prefeitura de Belo Horizonte o controle do metr, por meio da Empresa Trem Metropolitano de Belo Horizonte (Metrominas). At a concluso do processo, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), rgo do governo federal, continuar administrando o metr. Esse decreto trar todos os passos e procedimentos necessrios nova modelagem do metr que ser estadual e municipal, afirmou Anastasia.
    A Metrominas, que vai coordenar e fiscalizar a operao da concessionria contratada dentro da modelagem de PPP, ser responsvel pela elaborao dos projetos de engenharia das linhas 2 e 3, por meio de empresa contratada via licitao.
    Dos R$ 3 bilhes previstos para o conjunto de intervenes, a Unio participa com R$ 1 bilho a fundo perdido e R$ 750 milhes, atravs de financiamento pelo Governo do Estado, em condies previstas no PAC da Mobilidade, programa do Ministrio das Cidades. O restante, R$ 1,3 bilho, ser viabilizado pelo Governo de Minas, Prefeitura de Belo Horizonte e empresa a ser contratada, atravs de concorrncia na modalidade Parceria Pblico-Privada (PPP).
    Investimentos
    O prefeito Marcio Lacerda ressaltou que no ano que vem, j podero ser investidos R$ 80 milhes em obras na Linha 2 (Calafate/Barreiro), em contrato j existente com a CBTU. Independentemente de licitao e projeto j h um contrato de obra remanescente desde 2004 que ainda tem uma verba de R$ 80 milhes e esse contrato pode ser retomado. Portanto, poderemos j adiantar algumas obras na linha 2,  a partir do prximo ano.
    A inteno, segundo o prefeito, adiantar o mximo possvel a concluso das obras nas trs linhas. Vamos lanar os editais de contratao de projetos executivos at o final do ms de janeiro para que a gente ganhe tempo, de forma que, quando o financiamento for assinado, ns j estejamos com o trabalho bem adiantado. O edital vai prever um prazo mximo de quatro anos para que todo o projeto esteja implantado. Mas, antes disso, ns j teremos projetos concludos na modernizao da linha 1, que compreende a compra de trens, a modernizao das estaes, a melhoria do acesso, a troca de sinalizao, em suma, um aumento do conforto dos usurios da linha 1 existente, ressaltou Lacerda.
    Histrico
    A construo do Metr de Belo Horizonte foi iniciada na dcada de 80, pelo governo federal, aproveitando o traado de antiga linha ferroviria, segregando-se, em linhas paralelas, o transporte de cargas. Aps 25 anos do incio de suas obras, o Metr de Belo Horizonte opera uma nica linha, com uma extenso de 28 km, ligando a Regio Oeste (Bairro Eldorado, em Contagem) Regio Norte, no bairro Vilarinho.


                           Link direto para este post:

    __________________________________________________________________________




    ___________________________


    Clique para conhecer

    ___________________________


    Clique para conhecer

    ______________________________

    Clique para conhecer

    ______________________________
    Clique para conhecer
    ______________________________
    Clique para conhecer
    ______________________________

         
     
    Clique e envie-nos 

seu e-mail